丝路“驼铃”响彻亚欧大陆，十万“铁龙”续写合作新章

国家发展改革委开放司司长梁林冲7月 28日表示，截至目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元。 

作为丝绸之路经济带的核心载体，中欧班列历经十年深耕，已经成长为联通亚欧的“钢铁驼队”。丝路驼铃，见证亚欧文明交融；铁龙飞驰，续写互利共赢新篇。亮眼的数据背后，是中国持续扩大开放的坚定姿态，是亚欧互联互通的坚实成果，更是新时代丝路精神的生动实践。 

提质增效，筑牢高质量发展根基。十年间，中欧班列彻底摆脱粗放发展模式，实现质量与效率双重跃升。运输效能持续突破，西安至德国杜伊斯堡主干线路通行时间大幅缩短；货运质量稳居行业标杆，截至2026年6月，重箱率连续46个月保持100%，实现双向高效畅通。同时，班列业态持续迭代，公共、定制、电商等多元班列精准适配市场需求，多语种一站式全球服务平台累计访问超6000万人次，以专业、稳定、便捷的服务，稳固亚欧产业链供应链陆路通道。 

逆势上扬，重塑开放新格局。十年跨越式增长，彰显中欧班列强劲韧性。其开行数量从2016年1702列增至2025年20022列，年均增速超30%，当前单月开行量即可持平十年前全年总量。在全球经贸形势复杂多变的背景下，这一逆势增长意义深远。它打破了内陆开放的地理桎梏，推动我国中西部地区从开放末梢转型为开放前沿，也为亚欧内陆国家打通出海贸易通道，印证了互联互通、开放合作是不可逆转的时代大势。

深化合作，传承丝路共赢内核。中欧班列不止是物流通道，更是亚欧深度合作的重要纽带。十年来，我国积极对接沿线国家发展战略，签署9份政府间合作文件，落地159项国际合作成果，以务实举措凝聚多边发展合力。列车穿梭运载的不仅是商贸货物，更是发展机遇与互信共识，有效推动了各国政策对接、产业联动与民心相通，生动诠释了共商共建共享的全球治理理念，彰显了丝路文明开放包容、互利共赢的核心底色。 

万里丝路开启全新征程，作为新时代对外开放的亮眼名片，中欧班列正持续擦亮品牌、提质升级，不断提升国际化、市场化发展水平。未来，这支驰骋亚欧的“钢铁驼队”将接续奋进，以更稳的运力、更优的服务、更深的合作，激活丝路新活力，为推动全球共同发展持续赋能。（三成）