漫评：“金锚”破浪，“韧”性远航

交通运输部26日发布数据显示：前两月，我国完成港口货物吞吐量28.7亿吨，同比增长7.2%。完成集装箱吞吐量5877万标箱，同比增长9.8%，其中外贸吞吐量同比增长13.7%。在外部环境变化影响加深的背景下，外贸生产展现出强大韧性。

在全球贸易格局深刻调整、外部环境变化影响加深的背景下，这份成绩单如同一枚沉甸甸的“金锚”，稳稳地扎在波涛汹涌的国际市场中，彰显出我国外贸生产“任凭风浪起，稳坐钓鱼船”的强大韧性。

我国外贸生产展现出强大韧性，绝非一日之功，而是多重优势叠加的结果。完备的产业链供应链构筑起“压舱石”。中国拥有世界上最完整的工业体系，从原材料到中间品，从研发设计到生产制造，产业链的深度与广度形成了强大的配套能力和响应速度。基础设施的硬核支撑锻造了“大动脉”。以港口为例，我国已建成全球规模最大、效率最高的港口群，自动化码头、智慧口岸、多式联运网络大幅提升了物流效率。吞吐量数据的增长，背后是港口“吞吐自如”的硬实力在托举。政策红利的持续释放提供了“助推器”。从稳外贸政策包的密集出台，到跨境贸易便利化改革的深化，再到金融、税收、信保等多维度支持，政策“组合拳”为外贸企业减负增效、开拓市场提供了坚实保障。

当前，单边主义、保护主义抬头，地缘政治风险交织，贸易壁垒增多，外部环境的不确定性、不稳定性依然突出。巩固外贸向好态势，推动外贸质升量稳，需要我们以更精准的举措、更系统的谋划，将“韧性”转化为“长久之力”。

要在“稳”字上强基础，持续优化口岸营商环境。深化国际贸易“单一窗口”建设，推进通关便利化改革，降低进出口环节合规成本。加强对外贸企业的金融支持，扩大出口信用保险覆盖面，优化汇率避险服务，帮助企业稳预期、强信心。要保障国际物流大通道畅通，强化港口枢纽功能，提升海铁联运、公水联运效率，确保产业链供应链循环畅通无阻。

在“转”字上求突破，加快培育外贸新动能。要巩固“新三样”（电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池）等优势产品出口势头，推动更多“中国制造”向高端化、智能化、绿色化迈进。要大力发展跨境电商、市场采购贸易、海外仓等新业态新模式，打造外贸增长新引擎。支持企业“抱团出海”，高质量共建“一带一路”，拓展中间品贸易，深度嵌入全球产业链分工体系，在多元化市场中分散风险、拓展空间。

在“服”字上做文章，强化经营主体精准帮扶。中小微外贸企业是稳就业、稳外贸的重要力量。要建立健全常态化政企沟通机制，及时回应企业关切，在参展办展、出入境便利、合规指导等方面提供更有针对性的服务。鼓励企业加大研发投入，培育自主品牌，提升产品附加值和国际竞争力。同时，引导企业加强风险预警与应对能力建设，提升在复杂环境下“游泳”的本领。

风浪虽急，锚稳则船安。前两月港口吞吐量的“开门红”，再次证明了中国外贸底盘稳、活力足、韧性强。只要我们坚持办好自己的事，以改革激发活力，以开放拓展空间，以创新锻造实力，就一定能让外贸这艘“大船”在风浪中行稳致远，为高质量发展注入更强劲的“蓝色动力”。（文/图：夏山舟）