无锡万象城里到底有多少常州人？现在从常州去无锡市区，以前快一个小时，现在只要半小时，一脚油门就到了。在苏锡常跨城通勤，可能比你在一线城市上班还要快。
6月28日，G312快速路常州段正式通车。这条路全长12.8公里，惠及沿线20余万居民。不仅老百姓通行方便，这条路更是串联苏锡常都市圈核心产业集群的‘黄金通道’。有沿线企业测算，物流成本直接省了约20%。
不止G312。放眼整个苏锡常，路网正在全面织密——312国道无锡洛城大道至常州界段也已进入施工倒计时，计划2029年通车。而苏锡之间的312国道望虞河大桥衔接段，去年已实现‘零红绿灯’快速通行。
路路通，财运通。有网友评论：‘常州这波操作，是把堵了几十年的老312给盘活了。312国道是江苏最重要的货运快速通道。以前老国道双向四车道，大小车混行，堵是常态。现在高架走小车、地面走大车，各行其道。这不仅仅是通行速度的提升，更是一次区域产业能级的“重塑”。无锡万象城里到底有多少常州人？现在从常州去无锡市区，以前快一个小时，现在只要半小时，一脚油门就到了。在苏锡常跨城通勤，可能比你在一线城市上班还要快。
6月28日，G312快速路常州段正式通车。这条路全长12.8公里，惠及沿线20余万居民。不仅老百姓通行方便，这条路更是串联苏锡常都市圈核心产业集群的‘黄金通道’。有沿线企业测算，物流成本直接省了约20%。
不止G312。放眼整个苏锡常，路网正在全面织密——312国道无锡洛城大道至常州界段也已进入施工倒计时，计划2029年通车。而苏锡之间的312国道望虞河大桥衔接段，去年已实现‘零红绿灯’快速通行。
路路通，财运通。有网友评论：‘常州这波操作，是把堵了几十年的老312给盘活了。312国道是江苏最重要的货运快速通道。以前老国道双向四车道，大小车混行，堵是常态。现在高架走小车、地面走大车，各行其道。这不仅仅是通行速度的提升，更是一次区域产业能级的“重塑”。