2025年11月，常州埃科动力科技有限公司第五代混合动力发动机项目正式投产，如今，这一省重大产业项目持续发力，订单稳步提升、产能快速爬坡，成为我区新能源汽车产业链上全速运转的新引擎。
拧紧、压装、试漏、检测、测试......在企业装配产线上，200多道工序无缝衔接，人工与协作机器人高效配合，一台台混动发动机总成接连下线。
该产品不仅供应奇瑞集团旗下多家整车厂，为多款新能源车型提供核心动力支撑，还成功开拓海外市场，来自巴西、马来西亚等国家和地区的订单纷至沓来。截至目前，仅4月份在手订单就已突破1万台。
常州埃科动力科技有限公司总经理助理、技术总监潘新丰表示，为了满足订单需求，公司计划在缸体加工线、缸盖加工线实行双班轮换生产制度来保证订单稳定供应，产量将由原来的每天300台提升至600台。如此，企业今年的缸体和缸盖生产量有望达成年产15万台的目标。
产能大幅提升的背后，是智能制造的强力支撑
在缸体、缸盖两条加工线上，工序间的工件搬运、清洗、压装等环节实现全自动作业。
在碗形塞涂胶压装、相位器装配、外观检测等关键制造工序，企业部署了AI智能检测系统，借助多种视觉检测算法，实现精准识别与实时报警。
自主开发智能化调度系统，在产线配备最新的物联网设备，实现BOM物料、关键参数、生产信息、质量信息的全链条可追溯。
依托缸内直喷、米勒循环、电子水泵等先进技术，该款发动机热效率高达45.79%，处于行业领先水平，并具备优异的NVH表现和极致轻量化等优势，核心竞争力突出。
“下一步会继续沿着智能制造这个主线，广泛应用协作机器人、质量大数据，进一步提升产线智能化水平。”常州埃科动力科技有限公司技术部部长朱运超展望未来发展，“企业还将围绕着目前产品线，在技术领先、油电双优等维度继续深耕，进一步拓展工艺深度。”
常州埃科动力是奇瑞集团布局新能源赛道，完善动力体系的重要一环，今年，企业预计实现年产发动机总成13万台，年产值达10亿元，企业将持续推动科技创新，深度融入区域产业生态，在助力奇瑞集团高端化发展的同时，为地方新能源汽车产业高质量发展赋能。
自该项目投产以来，华罗庚高新区与企业建立常态化对接机制，不仅积极引导企业加大研发投入，加速知识产权成果转化，还精准对接企业在用电、人才招聘、员工住宿等方面的个性化需求。
华罗庚高新区规划建设局副局长史万军表示，下一步，针对企业产能的需求，将协助企业打造智能化、工业化、现代化的“黑灯工厂”。目前华罗庚高新区已经联合区级有关部门进行了对接，将加快研究，争取早日帮助企业实现“黑灯工厂”的模式，进一步帮助企业扩大产能、降本增效。