近日，常州钟楼交管大队、常州公交集团、北港街道与江苏精研科技股份有限公司多方联动，正式推出企业公交短驳专线方案。此举直击员工跨园区通勤痛点，以“公交短驳、环线运行、企业兜底、员工自付”的创新模式，在完善生活配套、提升园区治理效能、优化营商环境中迈出坚实一步，成为钟楼区深化产城融合的生动实践。
破题：精准服务回应企业所盼
江苏精研科技股份有限公司在钟楼经济开发区设有A、B、C、D四个厂区及5个员工住宿点（其中4个位于厂区内，1个位于常州金瑞达科技有限公司），集中分布于约5平方公里范围内。早晚通勤高峰时段（7：00-8：20、19：00-20：20），约有1500余名员工需在不同厂区及住宿点之间往返。此前，员工出行依赖步行、共享单车、自备电动车及非法营运的非标三四轮车，闯红灯、逆行、车辆乱停乱放等现象频发，既存在严重安全隐患，也对企业用工稳定和园区交通秩序带来挑战。
面对这一制约企业发展、影响员工生活的现实难题，钟楼区相关部门主动靠前服务。北港交警中队历时半年开展专项调研，联合常州公交集团、江苏精研科技股份有限公司反复对接线路走向、发车频次、运营模式等细节，最终形成一套兼顾效率与可行性的公交短驳方案，以精准服务回应企业所需、员工所盼。
路径：环线串联高频保障出行
根据方案，公交短驳专线以江苏精研科技股份有限公司C园为起点，经梅花路、梧桐路、桂花路、棕榈路、丁香路，串联A园、B园后返回C园，形成全长约4.2公里、单程运行约15分钟的环线。线路全面覆盖员工核心通勤需求，并辐射常州瑞点精密科技有限公司、常州红梅乳业有限公司、常州科研试制中心有限公司、常州市创联电源科技股份有限公司等周边近10家企业，实现钟楼经济开发区重点企业的“微循环”联通。
运营安排精准匹配员工出行时段：早晚高峰各运行2趟，共计12趟次，初期投入3辆公交车，确保运力充足。运营模式上，采取“企业兜底+员工刷卡”方式——员工刷卡乘车，同常规公交线路；公交运营费用按每辆车550元/天核算，月底统计员工刷卡收入，不足部分由企业补足；若刷卡收入超出运营费用，超出部分不再返还企业。这一模式既保障了公交服务的可持续性，又通过经济杠杆引导员工主动选择合规出行方式。
治理：疏堵结合推动标本兼治
公交短驳专线的开通，并非孤立之举。钟楼区以此为契机，系统推进园区交通环境综合治理，形成“疏堵结合”的长效机制。
在“疏”的层面，以公交专线为员工提供安全、便捷、准时的替代出行方案，从源头压缩非法营运非标三四轮车的生存空间。在“堵”的层面，交警部门持续开展专项整治，累计处罚三四轮车300余起，暂扣20余辆，并常态化开展巡逻管控；同时，在棕榈路桂花路路口设执勤点位，每日早晚高峰整治非机动车违法行为，将多次违法人员通报企业落实内部管理责任。
此外，北港交警中队与北港街道综合行政执法和安全生产监督管理办公室联合约谈共享电动车运营企业，规范车辆停放秩序，解决共享单车扎堆、占道等管理乱象。通过“公交专线+执法管控+企业共治+设施配套”的多维发力，园区交通环境得到系统性重塑。
融合：优化配套赋能产城发展
此次公交短驳专线的落地，是钟楼区以产城融合思维提升园区综合承载力的典型缩影。随着产业集聚度不断提升，交通通勤已成为影响员工留任意愿、企业用工稳定、园区综合竞争力的关键因素。通过完善公共交通配套，钟楼区正将“便民利企”从工作要求转化为具体场景，让员工“行得畅、留得住”，让企业“用工稳、发展好”。
从一条短驳线出发，折射出的是城市治理从“管理”向“服务”的深层转变。在产城融合的更大格局中，钟楼区正以精细化治理打通园区“微循环”，以高质量配套优化营商环境，为区域经济高质量发展注入更多温度与效能。