葡萄牙波尔蒂芒赛道引擎轰鸣未歇，张雪机车以冠军之姿，为中国机车品牌刻下历史性时刻。这股“中国速度”背后，创始人张雪的草根逆袭故事在社交平台持续刷屏，有人称之为中国摩托车版的“飞驰人生”，更多人感慨：这才是热爱最滚烫的模样。
飞驰的不仅是张雪机车。在“国际化智造名城”常州，另一场“速度与激情”正在上演——九号旗下的赛格威车队，同样以硬核实力在世界舞台驰骋，将中国智造的旗帜插上全球顶级赛事的领奖台。
黄沙漫天，静音飞驰。早在2025年达喀尔拉力赛上，九号公司旗下的赛格威车队，便曾作为中国唯一闯入新能源电动越野摩托车组别的车队，上演了如此热血场面。今年1月，车队再度出战2026达喀尔拉力赛，三位车手骑乘升级版X1000电动摩托车全员完赛，斩获第二、第五、第六的佳绩，令世界对中国电摩刮目相看。
有业内人士评价，能造出征服达喀尔的赛车，是品牌实力最好的证明，而在赛事中积累的技术经验，最终都将反哺于民用产品。
这几辆在沙漠中驰骋的电动摩托车，诞生于位于常州高新区的九号科技有限公司。作为九号公司智能两轮电动车在国内唯一的生产基地，这里用6年时间刷新了全球两轮领域出货千万台的最快纪录——45秒下线一台智能电动车，今年1月国内累计出货量正式突破1000万台大关。为纪念这一里程碑推出的限量版M5 P千万台纪念版，1999台配额在2分钟内即告售罄，市场热度充分印证了其品牌号召力。
虽然比赛车型没有量产，但走进九号科技展厅，多个系列的炫酷智能电摩已经令人挪不动脚步。其中最抓眼球的M5系列，集结了九号品牌的技术实力。比如M5系列顶配车型M5 200搭载了高性能电机，极速可达110km/h，配合达喀尔车队调校的高刚性车架和无级可调气瓶后减震，展现出媲美燃油摩托车的操控质感和动态响应。去年，M5一上市就刷新了电动摩托车行业销售纪录，开售仅4小时销量便达到11292台，全网销售额突破亿元。今年年初，新款M5 200再一次成为“爆款”，销量断层领先。
不久前，九号公司首席执行官王野在常州透露，全球化、双品牌、电切油，将是九号未来的战略方向。Ninebot九号聚焦城市日常，以智能守护便捷与安全；Segway赛格威则专注于自由与探索，以专业性能正面挑战传统燃油摩托车。两者共享核心技术矩阵，满足全球市场的多元需求。
在常州，两轮机车产业的澎湃动能不止于此。在常州豪爵铃木摩托车有限公司的总装车间，智能制造的生产节奏同样令人惊叹：1400多个零部件按程序设定精准上料，每2分钟就能组装完成一台摩托车，生产系统全程监控、实时纠错纠偏，确保产品品质稳定。这家2006年创立、2010年正式投产的中日合资企业，常年保持着高效的生产频率，全年产量约30万台，产品远销全球80多个国家和地区。2025年，企业销售额超26亿元，同比增长20%。面向未来，豪爵铃木已锚定绿色化、高端化发展方向，加速布局电动摩托车生产、扩大大排量摩托车产品线，持续推动绿色能源在摩托车生产制造全流程的广泛应用。
企业的蓬勃发展，离不开区域产业生态的强力支撑。作为产业发展的核心承载地，常州高新区（新北区）已构建起完善的新能源汽车及汽车核心零部件产业集群，集聚产业链上下游企业超2000家，其中规模以上企业突破300家。今年1—2月，该产业链相关企业合计完成产值169亿元，同比增长2.1%；224家企业实现产值增长，占比达60.4%，5家企业增长超亿元。被誉为“中国汽摩配名镇”的孟河镇，更是集结了3000余家汽摩配企业，产品涵盖12大类、5000多个品种，2025年销售额达280亿元，为两轮车产业发展筑牢配套根基。
两轮智造的强劲动能，更辐射带动高端智能装备制造产业提速前行。今年1—2月，常州高新区高端智能装备制造产业链相关企业完成产值98.5亿元，同比增长6.9%，拉动规上工业增速1.2个百分点。其中，九号科技增幅明显，豪爵铃木、富士达电动车等10家企业增长超0.3亿元，形成龙头引领、梯队发展的良好格局。